——书评《引资购商：中国制造2025新思维》

 

七年的牢狱生涯之后，顾雏军斗志依旧。2012年，刚一出狱，他便头戴「草民完全无罪」的纸帽、点名举报陷害他的官员，同时积极寻求科龙一案的平反。另一方面，他也快速构想重新介入商界的路径。四年多又过去了，科龙案的平反，依然看不到曙光；但在新的商业计划上，他已经有了完整的想法。

 

2016年的7月份，顾雏军推出了自己的新书《引资购商：中国制造2025新思维》。在中国，第一流的政界、商界人物，愿意出书的并不多。顾雏军是个特例，他把自己完整的思考，写在书里公之于众，其中有些地方，甚至有该如何具体行动的细节。顾雏军在商界江湖，既有辉煌，也有落寞。辉煌的时候，同时掌控多家上市公司、只言片语都可震动行业；落寞的时候，则深陷牢狱、财产被剥夺殆尽。他的思考，因此也格外具有沦肌浃髓的深刻。

 

 

近年来，中国制造业，出现了空心化和平庸化的困境。随着营商成本整体增长，低端和中低端制造业，流向东南亚等成本更低的地区；高端制造业，则回流欧美发达国家。特别是随着机器人取代人工生产的普及，以及政治势力的推动，美国已经吸引了大量高端制造业回流，甚至中国一些企业都考虑将工厂搬迁到美国。加上金融、地产、虚拟互联网经济的诱惑，大量从事实体经济的企业家，也选择关厂炒房或者关厂移民。

 

依靠过去二三十年来作为「世界工厂」的积累，在中端制造业领域，中国现在还可维持一定竞争力。但要跨越「中等收入陷阱」，中国实体经济一定要从中低端制造业向中高端制造业转型，也要从劳动和资源密集型产业向技术和资金密集型产业转型。中国政府发布的《中国制造2025》文件，旨在推动中国从制造业大国向制造业强国转变。但中国政府所冀望的「招商引资」政策，在顾雏军看来，已经走到头了。「招商引资吸引的国际企业，看中的只是原先低廉的生产成本，引进的企业多为劳动密集型的中、低端制造业，技术水平有限、相应的技术溢出效应和经济拉动作用也有限。」

 

「招商引资」政策已走到尽头

 

顾雏军提出了「引资购商」思路，认为可以取代「招商引资」成为新的国家战略。「引资购商」主张，在未来十年里，在十几个主要行业，中国资本选择处于国际先进乃至顶级水平的国外制造企业为目标，发起控股并购或整体并购，然后将其零配件和总装制造逐步复制到中国，挟世界顶级品牌和技术以及中国制造成本优势，夺得全球市场的行业定价和规则制定权。仅此，中国便能实现这十几个行业的产业升级，每年为GDP增长创造百分之一到二的增幅。同时，也可以培养出一批世界级的企业家和职业经理人团队。

 

顾雏军和他的团队研究认为，目前还给中国留有并购整合机会、并且也是中国需要的重点行业，分别有通用航空、功率半导体、数控机床、汽车零部件、商用车、机器人、油服、大型制冷空调、农用机械、照明、新能源及特种钢等。中国当前还有「资本优势」和「成本势差」，借助庞大的外汇储备以及相对的成本优势，有必要奋力一博，借此实现中国的产业升级和经济转型。

 

在47万字的《引资购商：中国制造2025新思维》一书中，顾雏军用了三分之二的篇幅，具体举了该如何对全球商用车行业进行「引资购商」中的「购商」。他系统分析了当前全球商用车七雄CNHI、纳威司达、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、帕卡、戴勒姆的现状，以及可以对之进行并购整合的上、中、下三策的十种方案。顾雏军认为，实施全球商用车行业并购整合上策的窗口期，现在只有一两年而已。一旦也在谋划整合的德国大众渡过「排放门」劫难，则中国资本整合之上策将不复存在。

 

筹划「202产业并购整合基金」

 

「购商」是目标，而「引资」则是准备。如何引资呢？这需要地方政府的配合。顾雏军在书中又举了一个例子，以高端通用航空业为例，经过测算，某地方政府可投入100亿人民币引导资金作为劣后资金，然后带动其他投资者，组建规模为600亿元人民币的「中国制造2025产业并购整合基金」。然后便可去并购海外高端通用航空业中的顶级企业，将该企业生产结构复制到中国。这对于地方政府来说，好处在于，经过不到3年时间，该产业可为当地每年创造4000亿人民幣的工业产值、120亿人民币的工业税收，同时还可最终创造30万个就业岗位。据顾雏军透露，他的团队目前已经在帮山东潍坊、湖北襄阳等地方政府，筹划「2025产业并购整合基金」。

 

作为中国商界风云人物，顾雏军最引人瞩目的莫过于他的科龙旧事了。2001年，曾被邓小平盛赞的明星企业、生产冰箱的科龙电器公司陷入经营困境。在香港拥有格林柯尔上市公司、同时也是制冷行业专家的顾雏军，受顺德地方官员邀请，并购整合了科龙。顾雏军的团队用两年时间，重新带领科龙腾飞。据书中透露，2004年，科龙重回顺德纳税第一的位置。借助科龙，顾雏军名满天下，但谤亦随之。有人视他为民营企业的领袖，也有人视他为窃取国有资产的蝥贼。

 

出狱后一直谋求平反

 

 2005年，在舆论不利顾雏军的情况下，有人开始盯上了科龙和他的财富。据顾雏军书中介绍，「他们首先伪造一份科龙给格林柯尔提供2.76亿美元的虚假担保函，并以此虚假罪名骗取中国证监会对科龙立案调查」。由这2.76亿美元保函开始，出现了一个复杂的局。最终导致在科龙渡过四年辉煌的顾雏军，锒铛入狱，七年后才获释。但顾雏军并没有认输，出狱后一直谋求平反。广东高院把「顾雏军刑事申诉案」的审限到期日已经延迟了十四次，到现在也没有给出具体判决。

 

从牢狱归来后的顾雏军，在追求旧案平反的时候，也已经重新出发。书的最后，他心心念念的是他的新目标——全球商用车行业的整合。他说：「商用车行业之于我，有十年之痒，不思量，自难忘。不幸入狱，哪堪十年空茫。」

 

原文刊於《超訊》2017年2月號